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1. 液压油缸怎么控制行程和压力

1、液压油缸怎么控制行程和压力

如果想要到达0.1mm这一程度，那么是要运用伺服阀和伺服液压缸的。当其节流阀全开的是能够经过速度=油泵排量÷油缸腔体截面积这一公式，来得到油泵排量的。

如果每个油缸都有光栅尺，那么液压同步的问题就很容易解决。每个油缸用一个伺服缸，随时开/停伺服阀就可以控制油缸行程，从而使各个油缸同步。即使油缸压力不一样，也无所谓，反正油缸走不远。

真正想解决压力和行程的任意调节，最好是设置压力传感器和行程传感器，监视油缸的压力和行程，并通过计算机-放大器-比例阀随时控制油缸的压力和行程。这种方式的精度最高，并且各种参数可以预先设置和无级调节。

通过限制回转油缸活塞杆的行程来控制液压卡盘卡爪行程；通过调节拉杆的长短来调节卡盘爪行程。简介：液压卡盘就是用液压系统控制的夹具，用在数控车床主轴上面夹持工件。

双作用双杆液压缸的工作特点：液压缸两腔的活塞杆直径d和活塞有效作用面积A通常相等。当左、右两腔相继进入压力油时，若流量qv及压力p相等，则活塞或缸体往返运动的速度及两个方向的液压推力F1与F2相等。

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