本篇文章给大家谈谈液压缸没劲儿怎么调，以及液压缸升不起来怎么办对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享液压缸没劲儿怎么调的知识，其中也会对液压缸升不起来怎么办进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 为什么液压缸没劲？

1、为什么液压缸没劲？

遇到液压油缸工作无力，应先再操作行走与回转机构，观察这两个动作是否有力。若行走或回转机构运动均正常，油缸运动无力，可按下述顺序分析、检查。

检修步骤：

1、检查控制油缸换向阀的先导压力是否正常。如果先导压力偏低那么从这三点原因：

①先导阀弹簧折断，应换弹簧；

②阀芯粘结或卡结，应研磨阀芯或清掉异物；

③油口堵塞，应清掉异物。

2、若先导控制油压力正常，则应再检査多路换向阀阀杆与阀孔间隙是否符合要求。若多路换向阀阀杆与陶孔配合间隙过大，内泄漏量大，部分油流从间隙处流回油箱，流向油缸的流量减少，且有一些的压力损失，应单独修理阀杆和阀体。

3、若阀杆与阀孔配合间隙符合要求，可在油缸进油口处测量压力值。若油缸到某位置，二次溢流阀溢流压力值很低，可将二次溢流阀溢流压力值调高：若二次溢流阀溢流压力值不能调到额定值，则应修理或换二次溢流阀。

这时候大家要注意，若二次溢流阀压力调高到规定值，油缸进油口压力仍很低，则可能是多路换向阀阀体内高压腔与低压腔串油所致，应换损坏的阀体。若油缸进油口压力达到溢流阀溢流压力规定值，油缸移动速度仍较慢，则故障可能发生在油缸里。

4、油缸内故障会引起油缸运动速度较慢。

总的来看，能导致油缸工作无力的故障点多，而且涉及到压力测试、调节、相关部件的更换等等，这也是很多机主曾尝试自行修理但失败了的根本原因。

很可能是油缸内泄严重，检查缸内的各密封装置是否完好，是否有划痕和划伤等。另外，还有就是油路堵塞，检查过滤器是否脏了，油液污染的指示是否超标等。

到此，以上就是小编对于液压缸没劲儿怎么调的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压缸没劲儿怎么调的1点解答对大家有用。